Redacción Cycle City

movilidad

Cómo controlar el enojo y prevenir incidentes viales

Salir en bici en la Ciudad de México no debería ser considerado una práctica de riesgo. Desde los últimos meses del caótico 2020 hasta el presente año se ha registrado un franco incremento en los incidentes viales entre ciclistas, automovilistas y operadores de transporte público.

Semovi

¿Las ciclovías emergentes serán permanentes? 2

Al parecer no. El Congreso de la Ciudad de México asignó solamente 13 millones de pesos a la planeación y construcción de infraestructura ciclista durante 2021, de los 160 millones que la sociedad civil organizada solicitó para hacer las ciclovías emergentes en permanentes.

todo mal, sentido contrario y pasajera
ciclismo urbano

7 riesgos innecesarios al andar en bici

Andar en bici no sólo es llegar a tus destino pedaleando una bici, también es compartir la vía con otros usuarios sin correr riesgos innecesarios.

Taller de GRáfica Nahual
Taller de GRáfica Nahual

Salvemos el Taller de Gráfica Nahual

Una de las iniciativas artísticas más importantes de la Ciudad de México está en peligro. El Taller de Gráfica Nahual necesita ayuda de la comunidad ciclista para subsistir a la Pandemia.

cine y bicis

A RODAR LA CINTA Y LA CREATIVIDAD

La convocatoria para la Muestra Internacional de Cine y Movilidad (CIMOV) 2020 todavía está abierta.
Hasta el 11 de septiembre puedes enviar sus videos testimoniales.

ciclismo urbano

Más bicis por Insurgentes

En tan solo un mes se incrementó el número de personas que utilizan la bicicleta en la ciclovía emergente de avenida Insurgentes

ecobici

Semáforo Rojo y ciclovías emergentes

Semovi busca evitar aglomeraciones en el transporte público y reducir el uso del automóvil promoviendo el uso de la bicicleta y ciclovías emergentes.